این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مهندسی و مدیریت انرژی، جلد ۳، شماره ۱، صفحات ۱۶-۲۹
عنوان فارسی مدلسازی الکتروشیمیایی و اقتصادی استک یک پیل سوختی اکسید جامد لوله ای در یک سیستم تولید انرژی
چکیده فارسی مقاله هدف از این مقاله، مدل‌سازی الکتروشیمیایی و اقتصادی توده یک پیل‌سوختی اکسید جامد لوله‌ای می‌باشد. برای انجام این تحقیق، ابتدا یک مدل الکتروشیمیایی کامل برای تک سل پیل‌سوختی ارائه شده و سپس افت‌های مربوط به فعال‌سازی، اهمی و غلظتی آن به ‌دست آورده شده است. نتایج نشان می‌دهد که با افزایش دما و فشار کاری پیل، افت ولتاژ کلی کمتر شده و عملکرد آن بهبود می‌یابد. از سوی دیگر، افزایش دمای کاری پیل باعث افزایش راندمان الکتریکی و کاهش راندمان حرارتی در آن می‌شود، این در حالی است که افزایش فشار کاری پیل تأثیر زیادی بر راندمان الکتریکی آن نخواهد داشت. در این تحقیق، برای توده پیل‌سوختی اکسید جامد لوله‌ای در دمای کاری K 1273، ضریب بهینه مصرف سوخت حدود 8/0 تا 85/0 و نسبت هوا به سوخت ورودی به آن برابر 8 به ‌دست آمده است. نتایج تحلیل‌های اقتصادی نیز نشان می‌دهد که افزایش دمای کاری پیل، سبب بالا رفتن توان تولیدی در آن می‌گردد و این مسئله سبب کاهش قیمت برق تولیدی و همچنین سایر هزینه‌های مربوط به خرید، نصب و راه‌اندازی سیستم می‌شود. در دمای K 1273 قیمت برق تولیدی در حدود 14 سنت و هزینه یک مجموعه تولید توان با مولد پیل‌سوختی در حدود 1900 دلار بر کیلووات برآورد شده است.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی The Electrochemical and Economic Modeling of a Tubular Solid Oxide Fuel Cell Stack in an Energy Generation System
چکیده انگلیسی مقاله The goal of this article is to present electrochemical and economic models for a tubular solid oxide fuel cell stack. To carry out this research, first, a complete electrochemical model has been employed for a single cell of the fuel cell stack, and then its activation, ohmic and concentration losses have been obtained. The results show that with the increase of the working temperature and pressure of the fuel cell, the overall voltage loss diminishes and the cell’s performance improves. On the other hand, the rise of the cell’s working temperature leads to the increase of electrical efficiency and the reduction of thermal efficiency in the cell while the increase of the cell’s working pressure doesn’t have much effect on its electrical efficiency. In this research, for the tubular solid oxide fuel cell stack at the working temperature of 1273 K, an optimal fuel utilization coefficient of about 0.8-0.85 and an inflow air-to-fuel ratio of 8.0 have been obtained. The results of economic analyses indicate that the rise in the cell’s working temperature causes the power generation capacity of the cell to increase, which reduces the price of the generated electricity as well as the costs associated with the purchase, installation and startup of the system. At the working temperature of 1273 K, the price of the generated electricity and the cost of a power generation unit with fuel cell generator have been estimated as 14 cents per kW and 1900 dollars per kW, respectively.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله جاماسب پیرکندی | jamasb pirkandi
p.o.b. 15875-1774 tehran
مجتمع دانشگاهی هوافضا

مجید قاسمی | majid ghassemi
faculty of mechanical engineering, k.n. toosi university of technology, 19395-1999 tehran, iran
دانشکده مکانیک- دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی (Khajeh nasir toosi university of technology)

نشانی اینترنتی http://energy.kashanu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-34-1&slc_lang=fa&sid=fa
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1260/article-1260-229303.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده مهندسی مکانیک
نوع مقاله منتشر شده پژوهشی
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات